Dartmoor primal 29

Dartmoor primal 29

Dartmoor Primal 29

Dartmoor primal 29 można powiedzieć że to dusza mojego roweru, bez wątpienia zmiana geometrii była konieczna bo dziwnie mi się jeździło po beskidzkich górkach  na starym Cube Analogu, oczywiście do wyboru miałem kilka opcji. Zakup nowego roweru, zakup używanego roweru i ewentualnie samej ramy, dlatego  że sporo części zostało by mi po starym rowerze ( tak przynajmniej myślałem ). Jeżeli chodzi o wydawanie pieniędzy raczej wolę wersję przemyślaną z  alternatywą promocji czyli wykręcić jak najtaniej 😉

Na sztywnym tyle jeździło mi się bez zastrzeżeń. Full pozwala rozwinąć większa prędkość w stosunku do umiejętności  a to różnie może się zakończyć. Więc to pierwszy mały plus za sztywniakiem. Cena , najtańszy full to około 6-8 tyś , żeby kupić coś sensownego trzeba mieć z 10-13 koła. W tej opcji bałem się że po zakupie nowego fulla okaże się że już mi się nie chce jeździć i  tak zakończą się moje wojaże po górach. Więc już był  mały i duży plus na sztywniaku. Do tego koszta eksploatacji serwisy , kolejny mały plus dla sztywniaka.

Wybór roweru pomiędzy  fullem a sztywniakiem został  rozwiązany, oczywiście  miałem jeszcze rozmyślania czy nie kupić samej ramy z tylnym zawieszeniem, ale po przemyśleniu doszedłem do wniosku że najlepszą opcją dla mnie będzie sztywna rama trailowa , padło na Dartmoor Primal 29. Może w  przyszłości natchnie mnie zmiana na fulla ale obecnie  bardzo jestem zadowolony z sztywniaka.

Moja opinia o Dartmoor primal 29

Po niepełnym roku użytkowania muszę powiedzieć że jestem mega zadowolony z zakupu, prawdopodobnie dziś zrobiłbym tak samo . Dartmoor Primal 29 idealnie nadaję się pod górską turystykę rowerową – Trail – ale to już przeszłość

Niestety rama nie dożyła nawet dwóch lat i pękła, pomimo tego że moja jazda jest bardzo łagodna.  O tym dlaczego na produkty z logiem dartmoora nie wydam już ani złotówki możecie poczytać TU.

rower na ramie dartmoor primal 29
Trailowy  dartmoor primal 29 bez wątpienia to nie był dobry wybór

Składanie / Historia  serwisowa / Ceny 2019

 

  • 21.05.2019  – rama Dartmoor Primal 29                          800zł
  • 22.05.2019 – korba DARTMOOR  Tribe                              550zł
  • 23.05.2019 – suport SM-BB52  DEORE                                50zł
  • 24.05.2019 – stery Dartmoor Stery Blink                          130zł
  • 25.05.2019 – zębatka Race Face Cinch                              150zł
  • 26.05.2019 – koło tył  dartmoor tomcat + piasta Reel    550zł

Suma:    2230zł

 

  • 26.05.2019  -części z starego roweru :   koło przód , mostek , kierownica , gripy , pedały , sztyca , siodełko , opony , amortyzator , przerzutka , hamulce …

 

Całość zamknęła się w 2230zł  i  można powiedzieć że nawet spoko.  Niestety  w dalszej kolejce czekała wymiana zużytych i niepasujących mi części więć nie obyło się bez dalszych kosztów  😉

  • 31.05.2019  – wymiana opon CONTINENTAL Trail King 2,4        190zł
  • 31.05.2019  – wymiana sztycy Kind Shock E20                              700zł
  • 28.06.2019 – hamulec przód  BR-M396                                          140zł
  • 03.06.2019-  zakup na zapas i wymiana klocków ham x3           100zł
  • 24.06.2019- wymian hamulca przód  BR-M315                              90zł
  • 19.07.2019 – wymiana przedniej obręczy                                          0zł
  • 20.07.2019  – wymiana piasty     SLX HB-M675                               90zł
  • 21.07.2019  – wymiana tarczy hamulcowej                                     70zł
  • 05.08.2019 – przejście na system bezdętkowy                             180zł
  • 19.08.2019 –  sewis epixona uszczelki + olej                                 120zł
  • 19.08.2019 – zakup klocków hamulcowych x2                               60zł
  • 01.09.2019 – zakup klocków hamulcowych x2                               70zł
  • 02.09.2019 – wymiana siodełka ACCENT VENO                             50zł
  • 03.09.2019-  wymiana pedałów DARTMOOR  STREAM                 80zł
  • 04.09.2019-   SERWIS sztycy ( Wyciekł olej )                                          0
  • 09.10.2019    – SERWIS suport                                                                0
  • 15.10.2019 – wymiana opony  tył  maxiss Assegai                      130zł
  • 17.10.2019  –  SERWIS stery                                                                    0
  • 01.11.2019  –  SERWIS – prostowanie obręczy 2 miejsca dobite 30zł
  • 02.11.2019 – wymiana opony przód maxxis minion                   120zł
  • 03.11.2019 –   SERWIS amortyzatora kontrolny                                  0
  • 16.11.2019-    SERWIS amortyzatora kontrolny                                   0
  •                                                                                                                                                                                                                                                                                Suma : 2220zł

I to tak by się zakończył rok 2019 pominięta został jeszcze kwestia czasu na serwis który większość robiłem sam  jakiś , kluczy , bukłaków , olejów , strzykawek ……….. i  pewnie kilku częściach których zapomniałem.   Łącznie poskładanie roweru kosztowało 2230zł  +dalsza eksploatacja  2220zł . 

Prawie udało się zamknąć rok 2019 w kwocie 4450 oczywiście nie wracając do kosztów z przed maja i  starego rower ,   wymiany napędu , amortyzatora i takie tam 😉

rower na ramie dartmoor primal 29
Trail , piękne widoki i rower oczywiście na ramie dartmoor primal 29

DATAOPISCENA
01.01.2020Wymiana Kasety CS-HG500 DEORE 11-42130
02.01.2020Wymiana łańcucha HG50075
03.01.2020SERWIS tylnej piasty0
04.01.2020Wymiana Klocków tył (żywiczne)0
17.01.2020Wymiana amortyzatora Reba RL SA1000
20.01.2020Oleje do Amora60
21.01.2020klucze do roweru, smary80
22.01.2020Wymiana kółka przerzutki + smar50
31.01.2020 SERWIS sztycy + wymiana linki0
01.02.2020Wymiana klocków tył PółMet0
02.02.2020SERWIS amortyzatora + malowanie0
04.02.2020SERWIS stery0
23.02.2020Piasta NOVATEC D462SB280
24.02.2020zaplatanie koła40
25.02.2020linki + klocki + taśma na obręcz100
26.02.2020SERWIS sztycy ( zasyfiona )0
24.03.2020wymiana klamki ham. M7100 + płyn180
25.03.2020wymiana klocków tył0
26.03.2020odpowietrzenie przed. chamulca0
18.04.2020gripy Cannondale WAFFLE SILICONE50
03.05.2020Wymiana oleju w tłumiku, serwis blokady0
10.05.2020Krótki mostek70
20.06.2020Mały serwis amora0
21.06.2020Serwis pedałów0
03.07.2020Nowe pedały Dartmoor Stream Pro160
10.07.2020Serwis sztycy15
11.07.2020Nowy łańcuch+spinki100
12.07.2020Dolane mleko/tył0
13.07.2020Odpowietrzenie+wymiana klocków/tył0
16.07.2020Wymiana linki/pancerz przerzutka0
18.07.2020Gripy sars40
03.08.2020wymiana suportu bb5270
04.08.2020Linki/pancerze/klocki170
15.08.2020Opona tyła DHR II140
28.08.2020Siodło DDK Vento
W starym pękło jarzmo
150
05.09.2020Wymiana zacisku hamulca tył ( ciekło z zacisku )0
06.09.2020Mały serwis reby0
07.09.2020hak przerzutki30
08.09.2020Przerzutka RD-M786270
15.12.2020Manetka sztycy110
16.12.2020Serwis sztycy0
łącznie 3370

 

DATAOPISCENA
10.02.2021wymiana linek pancerzy
(sztyca,przerzutka)
0
11.02.2021serwis sterów0
12.02.2021serwis suportu0
13.02.2021spawanie ramy60
14.02.2021malowanie ramy50
16.02.2021Uszczelki raba, gripy, klocki275
łącznie 385

 

Obecny stan :

  • Rama :   Dartmoor Primal 29   – rama pękła,  pospawana 
  • Korba :   DARTMOOR  Tribe z blatem 28t – czasami przydał by się mniejszy blat ale jest ok
  • Hamulce :  Shimano BL-M396 i BR-M315 tarcze 160 –  działają bez zarzutu ale nie mam porównania
  • Przednia klamka hamulca – M7100
  • Przerzutka: Shimano RD-M786 XT – działa bardzo dobrze godna uwagi
  • Kaseta : CS-HG500 11×42 – czasami brakuje na podjazdach ale jest ok
  • Sztyca : Kind Shock E20 – działa bez zarzutu ( była raz w serwisie z tłumika poszedł olej )
  • Amortyzator: Rock shox reba rl sa – wydaje mi się że jest spoko ale za wcześnie na opinie
  • Mostek : decatlon
  • Kierownica : decathlon 720mm – po zmianie z 620 mega różnica na +
  • Gripy : już się pogubiłem z tym dziadostwem
  • Pedały: Dartmoor stream pro – jak na pedały to są spoko
  • Siodło:  DDK Vento
  • Koło tył: Dartmoor tomcat + novatec d462sb
  • Koło przód: Obręcz NN 36H  piasta SLX  M675 – koło się kręci nie wiem oco chodzi z drogimi kołami
  • opony :  Maxiss Assegai / Minion  –  bardzo zadowolony , nie ścierają się  , nie łapią kapci , jedyny minus – ciężkie

 

dartmoor primal 29
dartmoor primal 29