Dartmoor Primal 29

Dartmoor primal 29 można powiedzieć że to dusza mojego roweru, bez wątpienia zmiana geometrii była konieczna bo dziwnie mi się jeździło po beskidzkich górkach  na starym Cube Analogu, oczywiście do wyboru miałem kilka opcji. Zakup nowego roweru, zakup używanego roweru i ewentualnie samej ramy, dlatego  że sporo części zostało by mi po starym rowerze ( tak przynajmniej myślałem ). Jeżeli chodzi o wydawanie pieniędzy raczej wolę wersję przemyślaną z  alternatywą promocji czyli wykręcić jak najtaniej 😉

Na sztywnym tyle jeździło mi się bez zastrzeżeń. Full pozwala rozwinąć większa prędkość w stosunku do umiejętności  a to różnie może się zakończyć. Więc to pierwszy mały plus za sztywniakiem. Cena , najtańszy full to około 6-8 tyś , żeby kupić coś sensownego trzeba mieć z 10-13 koła. W tej opcji bałem się że po zakupie nowego fulla okaże się że już mi się nie chce jeździć i  tak zakończą się moje wojaże po górach. Więc już był  mały i duży plus na sztywniaku. Do tego koszta eksploatacji serwisy , kolejny mały plus dla sztywniaka.

Wybór roweru pomiędzy  fullem a sztywniakiem został  rozwiązany, oczywiście  miałem jeszcze rozmyślania czy nie kupić samej ramy z tylnym zawieszeniem, ale po przemyśleniu doszedłem do wniosku że najlepszą opcją dla mnie będzie sztywna rama trailowa , padło na Dartmoor Primal 29. Może w  przyszłości natchnie mnie zmiana na fulla ale obecnie  bardzo jestem zadowolony z sztywniaka.

Moja opinia o Dartmoor primal 29

Po niepełnym roku użytkowania muszę powiedzieć że jestem mega zadowolony z zakupu, prawdopodobnie dziś zrobiłbym tak samo . Dartmoor Primal 29 idealnie nadaję się pod górską turystykę rowerową – Trail – ale to już przeszłość

Niestety rama nie dożyła nawet dwóch lat i pękła, pomimo tego że moja jazda jest bardzo łagodna.  O tym dlaczego na produkty z logiem dartmoora nie wydam już ani złotówki możecie poczytać TU.

Składanie / Historia  serwisowa / Ceny 2019

• 21.05.2019  – rama Dartmoor Primal 29                          800zł
• 22.05.2019 – korba DARTMOOR  Tribe                              550zł
• 23.05.2019 – suport SM-BB52  DEORE                                50zł
• 24.05.2019 – stery Dartmoor Stery Blink                          130zł
  
• 25.05.2019 – zębatka Race Face Cinch                              150zł
• 26.05.2019 – koło tył  dartmoor tomcat + piasta Reel    550zł

Suma:    2230zł

• 26.05.2019  -części z starego roweru :   koło przód , mostek , kierownica , gripy , pedały , sztyca , siodełko , opony , amortyzator , przerzutka , hamulce …

Całość zamknęła się w 2230zł  i  można powiedzieć że nawet spoko.  Niestety  w dalszej kolejce czekała wymiana zużytych i niepasujących mi części więć nie obyło się bez dalszych kosztów  😉

• 31.05.2019  – wymiana opon CONTINENTAL Trail King 2,4        190zł
• 31.05.2019  – wymiana sztycy Kind Shock E20                              700zł
• 28.06.2019 – hamulec przód  BR-M396                                          140zł
  
• 03.06.2019-  zakup na zapas i wymiana klocków ham x3           100zł
• 24.06.2019- wymian hamulca przód  BR-M315                              90zł
• 19.07.2019 – wymiana przedniej obręczy                                          0zł
• 20.07.2019  – wymiana piasty     SLX HB-M675                               90zł
• 21.07.2019  – wymiana tarczy hamulcowej                                     70zł
• 05.08.2019 – przejście na system bezdętkowy                             180zł
• 19.08.2019 –  sewis epixona uszczelki + olej                                 120zł
• 19.08.2019 – zakup klocków hamulcowych x2                               60zł
• 01.09.2019 – zakup klocków hamulcowych x2                               70zł
• 02.09.2019 – wymiana siodełka ACCENT VENO                             50zł
• 03.09.2019-  wymiana pedałów DARTMOOR  STREAM                 80zł
• 04.09.2019-   SERWIS sztycy ( Wyciekł olej )                                          0
• 09.10.2019    – SERWIS suport                                                                0
• 15.10.2019 – wymiana opony  tył  maxiss Assegai                      130zł
• 17.10.2019  –  SERWIS stery                                                                    0
• 01.11.2019  –  SERWIS – prostowanie obręczy 2 miejsca dobite 30zł
• 02.11.2019 – wymiana opony przód maxxis minion                   120zł
• 03.11.2019 –   SERWIS amortyzatora kontrolny                                  0
• 16.11.2019-    SERWIS amortyzatora kontrolny                                   0
•                                                                                                                                                                                                                                                                                Suma : 2220zł

I to tak by się zakończył rok 2019 pominięta został jeszcze kwestia czasu na serwis który większość robiłem sam  jakiś , kluczy , bukłaków , olejów , strzykawek ……….. i  pewnie kilku częściach których zapomniałem.   Łącznie poskładanie roweru kosztowało 2230zł  +dalsza eksploatacja  2220zł . 

Prawie udało się zamknąć rok 2019 w kwocie 4450 oczywiście nie wracając do kosztów z przed maja i  starego rower ,   wymiany napędu , amortyzatora i takie tam 😉

DATA	OPIS	CENA
01.01.2020	Wymiana Kasety CS-HG500 DEORE 11-42	130
02.01.2020	Wymiana łańcucha HG500	75
03.01.2020	SERWIS tylnej piasty	0
04.01.2020	Wymiana Klocków tył (żywiczne)	0
17.01.2020	Wymiana amortyzatora Reba RL SA	1000
20.01.2020	Oleje do Amora	60
21.01.2020	klucze do roweru, smary	80
22.01.2020	Wymiana kółka przerzutki + smar	50
31.01.2020	SERWIS sztycy + wymiana linki	0
01.02.2020	Wymiana klocków tył PółMet	0
02.02.2020	SERWIS amortyzatora + malowanie	0
04.02.2020	SERWIS stery	0
23.02.2020	Piasta NOVATEC D462SB	280
24.02.2020	zaplatanie koła	40
25.02.2020	linki + klocki + taśma na obręcz	100
26.02.2020	SERWIS sztycy ( zasyfiona )	0
24.03.2020	wymiana klamki ham. M7100 + płyn	180
25.03.2020	wymiana klocków tył	0
26.03.2020	odpowietrzenie przed. chamulca	0
18.04.2020	gripy Cannondale WAFFLE SILICONE	50
03.05.2020	Wymiana oleju w tłumiku, serwis blokady	0
10.05.2020	Krótki mostek	70
20.06.2020	Mały serwis amora	0
21.06.2020	Serwis pedałów	0
03.07.2020	Nowe pedały Dartmoor Stream Pro	160
10.07.2020	Serwis sztycy	15
11.07.2020	Nowy łańcuch+spinki	100
12.07.2020	Dolane mleko/tył	0
13.07.2020	Odpowietrzenie+wymiana klocków/tył	0
16.07.2020	Wymiana linki/pancerz przerzutka	0
18.07.2020	Gripy sars	40
03.08.2020	wymiana suportu bb52	70
04.08.2020	Linki/pancerze/klocki	170
15.08.2020	Opona tyła DHR II	140
28.08.2020	Siodło DDK Vento W starym pękło jarzmo	150
05.09.2020	Wymiana zacisku hamulca tył ( ciekło z zacisku )	0
06.09.2020	Mały serwis reby	0
07.09.2020	hak przerzutki	30
08.09.2020	Przerzutka RD-M786	270
15.12.2020	Manetka sztycy	110
16.12.2020	Serwis sztycy	0
		łącznie 3370

Obecny stan : ZAKOŃCZYŁA SWÓJ ŻYWOT  zapraszam do Marin Team 2

• Rama :   Dartmoor Primal 29   – rama pękła,  pospawana 
• Korba :   DARTMOOR  Tribe z blatem 28t – czasami przydał by się mniejszy blat ale jest ok
• Hamulce :  Shimano BL-M396 i BR-M315 tarcze 160 –  działają bez zarzutu ale nie mam porównania
• Przednia klamka hamulca – M7100
• Przerzutka: Shimano RD-M786 XT – działa bardzo dobrze godna uwagi
• Kaseta : CS-HG500 11×42 – czasami brakuje na podjazdach ale jest ok
• Sztyca : Kind Shock E20 – działa bez zarzutu ( była raz w serwisie z tłumika poszedł olej )
• Amortyzator: Rock shox reba rl sa – wydaje mi się że jest spoko ale za wcześnie na opinie
• Mostek : decatlon
• Kierownica : decathlon 720mm – po zmianie z 620 mega różnica na +
• Gripy : już się pogubiłem z tym dziadostwem
• Pedały: Dartmoor stream pro – jak na pedały to są spoko
• Siodło:  DDK Vento
• Koło tył: Dartmoor tomcat + novatec d462sb
• Koło przód: Obręcz NN 36H  piasta SLX  M675 – koło się kręci nie wiem oco chodzi z drogimi kołami
• opony :  Maxiss Assegai / Minion  –  bardzo zadowolony , nie ścierają się  , nie łapią kapci , jedyny minus – ciężkie