Okładziny czyli klocki hamulcowe
Okładziny czyli klocki hamulcowe przede wszystkim różnią się wymiarami. Wizualnie okładziny mogą być bardzo podobne, jednak po włożeniu w zacisk, często coś nie pasuje. Kolejna ważna różnica między klockami to, to z czego są one zrobione. A dokładniej jakiej mieszanki surowców użyto do wykonania materiału ciernego.
Rodzaje i różnice okładzin (klocków) hamulcowych
Hamowanie jest jednym z najważniejszych aspektów bezpiecznej i efektywnej jazdy na rowerze, szczególnie w wymagających warunkach terenowych i wyścigowych. Wybór odpowiednich okładzin hamulcowych bez wątpienia może znacząco wpłynąć na wydajność, trwałość i komfort jazdy. Poniżej przedstawiamy przegląd najpopularniejszych rodzajów okładzin hamulcowych oraz ich kluczowe różnice.
1. Okładziny żywiczne (organic)
Charakterystyka:
Skład:
- Wykonane z mieszanki żywic i włókien organicznych, czasem wzmocnione włóknami metalowymi.
Zalety:
- Lepsza modulacja hamowania.
- Ciche działanie.
- Lepsze działanie w suchych warunkach.
Wady:
- Szybsze zużycie, zwłaszcza w mokrych i błotnistych warunkach.
- Mniejsza odporność na wysokie temperatury.
Zastosowanie:
- Jazda rekreacyjna
2. Okładziny metaliczne (metal-sintered)
Charakterystyka:
- Skład: Zrobione z mieszanek metalicznych, często z dodatkiem proszków miedzi i innych metali.
- Siła hamowania: Wyższa siła hamowania, szczególnie w trudnych warunkach.
Zalety:
- Dłuższa żywotność.
- Lepsza odporność na wysokie temperatury i trudne warunki (błoto, woda).
- Bardziej odpowiednie do cięższych rowerzystów i intensywnych zjazdów.
Wady:
- Większa skłonność do piszczenia.
- Mogą powodować szybsze zużycie tarcz hamulcowych.
- Gorsza modulacja w porównaniu do okładzin żywicznych.
Zastosowanie:
- jazda w trudnych warunkach
3. Okładziny półmetaliczne
Charakterystyka:
- Skład: Połączenie żywic organicznych i drobnych cząstek metalicznych.
- Siła hamowania: Kompromis między żywicznymi a metalicznymi, oferując dobrą siłę hamowania i modulację.
Zalety:
- Lepsza żywotność niż okładziny żywiczne.
- Dobra modulacja i siła hamowania.
- Mniejsza skłonność do piszczenia niż okładziny metaliczne.
Wady:
- Mogą nadal być głośniejsze niż okładziny żywiczne.
- Szybsze zużycie niż okładziny metaliczne w ekstremalnych warunkach.
Zastosowanie:
- Jazda rekreacyjna
- jazda w trudnych warunkach
Sprawdź naszą ofertę okładzin hamulcowych
Podsumowanie
Wybór odpowiednich okładzin hamulcowych oczywiście zależy od indywidualnych preferencji, stylu jazdy oraz warunków, w jakich najczęściej jeździmy. Klocki żywiczne są idealne dla tych, którzy cenią sobie ciche działanie i dobrą modulację w suchych warunkach. Okładziny metaliczne bez wątpienia sprawdzą się w trudnych warunkach terenowych oraz dla cięższych rowerzystów, którzy potrzebują większej siły hamowania. Okładziny półmetaliczne stanowią kompromis, oferując dobre właściwości obu typów.
Warto pamiętać, że niezależnie od wyboru, regularna konserwacja i kontrola stanu okładzin oraz tarcz hamulcowych jest kluczowa. Nawet najtańsze hamulce ze słabymi okładzinami będą hamować lepiej niż najdroższe zaciski czterotłoczkowe, ale zabrudzone! Dlatego bardzo ważne jest to aby systematycznie czyścić i odtłuszczać zaciski, okładziny oraz tarcze. Od czasu do czasu wymienić płyn i odpowietrzyć układ.
